Плунжерный насос почти никогда не «умирает» целиком. Изнашиваются уплотнения и клапаны — детали, которые стоят в разы дешевле насоса и меняются за пару часов.
Когда пора менять манжеты
- из дренажных отверстий под водяной частью капает вода — прямой признак;
- давление упало, хотя форсунка целая и фильтр чистый;
- масло в картере побелело — вода дошла до масляной ванны;
- насос стал заметно громче на холостом ходу.
Когда пора менять клапаны
- стрелка манометра пульсирует, хотя раньше стояла ровно;
- появился характерный стук в водяной части;
- давление держится, но «дышит» при неизменной подаче.
Клапаны меняют комплектом, а не по одному: при разной степени износа насос начинает работать неравномерно, и нагрузка перераспределяется на оставшиеся.
Что входит в комплекты
| Комплект | Состав | Что лечит |
|---|---|---|
| Манжеты (уплотнения) | манжеты плунжеров, опорные и направляющие кольца, пыльники | течь из дренажа, падение давления |
| Клапаны | всасывающие и напорные клапаны в сборе, пружины, уплотнительные кольца | пульсация, стук, просадка |
| Разделительные уплотнения | уплотнения между водяной и масляной частью | эмульсия в масле |
Как подобрать
Ремкомплект подбирается по модели насоса, а не по названию аппарата. Модель выбита на шильдике самого насоса — например, RTD, NMT, XLT, HRR, TR. Один и тот же аппарат в разные годы мог комплектоваться разными насосами, поэтому «мойка такая-то» для подбора не годится.
Быстрый способ: сфотографируйте шильдик насоса и пришлите нам — подберём комплект по номеру, без перебора.
Менять самому или в сервисе
Замена манжет — понятная операция для механика с прямыми руками и съёмником. Клапаны меняются ещё проще. А вот если есть задиры на плунжерах или выработка в корпусе, комплект не спасёт — тут нужна диагностика.
